Touring Motor Bebek Ke Negeri di Atas Awan Dieng

Bulan Desember beberapa tahun yang lalu kami pernah touring menggunakan motor bebek ke Dieng. Menggunakan 3 buah motor bebek yang ditumpangi 6 orang. Sebuah motor bebek honda supra x 100, honda supra x 125 dan suzuki shogun 125.

Perjalanan dari Wiradesa (Pekalongan) mulai pukul 05.30 sampai area wisata Dieng pukul 11.00. Kami mengambil jalur Wiradesa - Kajen - Paninggaran - Kalibening - Wanayasa - Batur - Dieng. Berjalan dengan santai menikmati pemandangan. Jalan berkelok-kelok naik turun namun mengasyikkan. Tanjakan dan turunan tidak terlalu ekstrim seperti jalur Bawang Batang.

Di kawasan Linggo Asri masih daerah Kabupaten Pekalongan tepatnya di pinggir Kali Paingan. Kami berhenti sejenak untuk sarapan nasi megono khas Pekalongan sambil menikmati pemandangan derasnya air Kali Paingan.

Lanjut perjalanan lalu berhenti sejenak foto-foto di Kaliboja yaitu perbatasan Kabupaten Pekalongan dengan Kabupaten Banjarnegara. 

Lanjut lagi dan sempat berhenti di daerah Batur untuk berteduh karena turun hujan. Setelah hujan reda lanjut lagi sampai masuk kawasan Dieng kurang lebih pukul 11 siang.

Itulah pengalaman kami touring motor bebek ke Dieng Negeri di Atas Awan.

READ MORE - Touring Motor Bebek Ke Negeri di Atas Awan Dieng

Swap Engine Motor Bebek

Manusia memang tak pernah puas. Mesin standar motor bebek dari pabrik kadang dirasa ada yang kurang. Kurang bertenaga lah, kurang ini dan itu. Maka dimodiflah mesin motor bebek tersebut agar tercapai hasratnya.

Bicara modifikasi mesin memang tak ada habisnya. Asalkan ada dana, mau buat apa saja bisa. 

Ada sebagian orang tak mau repot dengan masalah oprek mesin. Mengambil jalan simpel dengan cara swap engine. Yaitu menukar atau memindahkan mesin motor yang kapasitasnya lebih besar ke motornya. Sebagai contoh swap engine honda c70 dengan mesin motor bebek yang cc nya lebih besar seperti supra x, supra x 125, karisma dan lain sebagainya. Tampang jadul tapi tenaga tak kalah dengan mesin masa kini.

READ MORE - Swap Engine Motor Bebek

Apa Itu Sunmori?

Sunmori sekilas mirip kata dalam bahasa Jepang. Kata ini mulai akrab terdengar di kalangan anak klub motor. Namun apa sebenarnya Sunmori itu? 

Sunmori adalah kependekan dari Sunday morning ride. Terjemahan bebasnya adalah berkendara di hari Minggu pagi. Bersama-sama berkendara ke tempat tujuan tertentu.

Sebenarnya kegiatan sunmori bisa menjalin pertemanan dan keakraban sesama penyuka sepeda motor. Baik sepeda motor bebek maupun sepeda motor sport. 

Namun sekarang Sunmori agak ternodai dengan ulah pengendara yang malah kebut-kebutan maupun blayer-blayer knalpot yang menyebabkan kebisingan. Semoga bisa kembali seperti awal Sunmori yaitu bermotor secara santai yang mengutamakan keselamatan diri sendiri maupun orang lain.

READ MORE - Apa Itu Sunmori?

Mengapa Honda CB 100 Bisa Bertahan Sampai Sekarang?

Honda CB 100 yang diproduksi tahun 70 an masih bertahan sampai sekarang walaupun sudah dihentikan produksinya di tahun 80 an. Bahkan sekarang banyak motor CB 100 custom. Apa sebabnya?

Mungkin dari sisi desain rangka hampir sama antara honda CB 100, honda GL 100, honda GL Max, GL Pro sampai Megapro. Uniknya mesin motor-motor tersebut bisa saling tukar dengan mudah karena mounting atau dudukan mesin relatif sama. 

Jadi tidak mengherankan jika ada honda cb 100 yang menggunakan mesin lebih muda seperti mesin Honda GL Pro, Honda Megapro bahkan Honda Tiger 2000 dan Tiger Revo. Istilahnya adalah swap engine.

Ada juga yang tetap mempertahankan tampilan mesin asli Honda CB 100 namun bagian dalam mesin banyak yang diganti dengan part-part mesin Honda yang lebih muda. Dari sisi tampilan mesin tetap klasik membulat tapi dari tenaga mesin, akselerasi dan speed tidak kalah dari motor baru.

Bagaimana dengan honda CB 100 custom? Kembali lagi ke desain rangka dari honda GL 100, GL Max, GL Pro dan Megapro relatif sama pada rangka depan. Perlu sedikit penyesuaian pada rangka belakang agar bisa dipasangi jok dan slebor belakang CB 100. Ada  yang memlih menata rangka asli, ada yang memilih mengganti dan menyambung rangka belakang dengan rangka CB 100 repro yang banyak dijual.

READ MORE - Mengapa Honda CB 100 Bisa Bertahan Sampai Sekarang?

Motor Bebek 4 Tak Kelas 125 cc

Keinginan konsumen akan motor bebek yang lebih bertenaga diwujudkan oleh pabrikan sepeda motor dengan motor bebek 125 cc.

Honda punya beberapa seri motor bebek 4 tak 125 cc seperti Honda Supra X 125, Honda Karisma 125, Honda Blade 125 dan Honda Kirana 125.

Suzuki mengeluarkan seri 125 yaitu Suzuki Shogun R125, Suzuki Shogun 125SP.

Kawasaki punya kelas bebek 4 tak 125 yaitu Kawasaki Kaze R 125 dan Kawasaki Blitz Joy R 125.

Sedangkan Yamaha sepertinya belum mengeluarkan motor bebek 4 tak 125 cc. Mohon dikoreksi jika keliru.

Itulah beberapa motor bebek 4 tak kelas 125 cc yang ada di Indonesia.

READ MORE - Motor Bebek 4 Tak Kelas 125 cc

Mengapa Lebih Memilih Motor Matic Dibanding Motor Bebek?

Tampaknya dominasi motor bebek puluhan tahun mulai tergeser oleh motor matic. Tak hanya wanita yang suka naik motor matic, kaum lelakipun sekarang banyak yang suka naik matic.

Apa alasan memilih motor matic daripada motor bebek? Sekedar opini bahwa mereka memilih motor matic karena relatif mudah dikendarai dibanding motor bebek. Tinggal putar gas saja motor matic sudah bisa melaju. Tak seperti motor bebek yang harus mengoper gigi dengan kaki. Untuk mengerem motor matic tinggal tarik tuas rem dengan tangan kiri. Berbeda dengan motor bebek yang harus injak pedal rem dsngan kaki kanan. Jadi pengoperasian motor matik praktis cuma dengan tangan. 

Pada awalnya mungkin pengendara yang terbiasa naik motor bebek akan kagok dengan motor matic. Namun setelah terbiasa banyak yang memutuskan untuk beralih ke motor matic. Tinggal gas saja.

READ MORE - Mengapa Lebih Memilih Motor Matic Dibanding Motor Bebek?

Motor Bebek Kopling 2 Tak

Motor bebek 2 tak punya akselerasi yang cepat di putaran bawah. Apalagi motor bebek 2 tak berkopling. Jadi favorit penggila kecepatan. Punya kelas tersendiri di arena balap.

Beberapa pabrikan motor di Indonesia seperti Yamaha, Honda dan Suzuki punya deretan motor bebek kopling 2 tak.

Di kubu Yamaha punya motor bebek kopling Yamaha FIZ R, Honda punya 2 tak berkopling Honda Nova, dan Suzuki mengeluarkan bebek 2 tak kopling Suzuki Satria 120.

READ MORE - Motor Bebek Kopling 2 Tak

Motor Bebek Honda 2 Tak

Tak seperti kompetitornya yaitu Yamaha dan Suzuki yang banyak bermain di 2 tak kala itu, Honda lebih banyak mengembangkan motor bebek 4 tak. Namun demikian ada motor bebek 2 tak produk Honda yang mengaspal di Indonesia.

Motor bebek Honda 2 tak diantaranya adalah :

Honda Nova RS

Honda Nova Tena

Honda Nova Dash

Motor bebek 2 tak tersebut menggunakan model setang jepit. Populer disebut bebek ayam jago. Jadi penampakan motor bebek honda 2 tak kalau jaman sekarang seperti model Suzuki Satria F150 maupun Honda Sonic yang memakai sok depan teleskopik dan setang jepit. Dulu motor bebek 2 tak Honda harganya tinggi, apalagi sekarang sudah langka.

READ MORE - Motor Bebek Honda 2 Tak

Motor Bebek Suzuki 2 Tak

Di jaman motor bebek 2 tak masih berjaya, sebelum tergerus oleh regulasi dan dominasi motor bebek 4 tak dan motor matik, Suzuki juga pernah punya deretan motor bebek 2 tak. Bahkan ada beberapa nama yang masih terlihat saat ini.

Motor bebek 2 tak Suzuki yang pernah diproduksi itu antara lain :

Suzuki RC 80

Suzuki RC 100

Suzuki Sprinter (model stang jepit)

Suzuki Crystal

Suzuki Tornado

Suzuki Satria 120

Suzuki RK Cool (model stang jepit) 

Itulah beberapa motor bebek 2 tak besutan Suzuki. Kalau ada nama yang terlewat mohon untuk ditambahkan.

READ MORE - Motor Bebek Suzuki 2 Tak

Motor Bebek Yamaha 2 Tak

Ada banyak motor bebek mesin 2 tak yang diproduksi oleh Yamaha. Beberapa diantaranya jadi favorit untuk balapan pada masa kejayaan motor bebek 2 tak.

Motor bebek 2 tak Yamaha itu antara lain :

Yamaha V80 Super Deluxe

Yamaha Alfa

Yamaha Champ (model setang jepit)

Yamaha Force One

Yamaha F1Z

Yamaha F1Z R

Yamaha Sigma

Yamaha Tiara (model setang jepit)

Yamaha 125Z

Nama yang disebut terakhir dibandrol dengan harga selangit. Itulah beberapa motor bebek Yamaha yang sempat beredar di tanah air. Kalau ada nama yang terlewat disebut mohon untuk ditambahkan.

READ MORE - Motor Bebek Yamaha 2 Tak

Motor Bebek 2 Tak Kencang Tarikannya

Anak muda paling suka dengan adrenalin yang melonjak tiba-tiba. Bisa terpicu oleh motor yang tarikannya kencang. Itulah mengapa sensasi mengebut itu sering dicari. Tapi ingat jangan asal ngebut, jangan ugal-ugalan di jalan. Utamakan selalu keselamatan. Baik untuk diri sendiri maupun orang lain. Salurkan hasrat ngebut di ajang balapan resmi macam road race, drag race, atau bahkan arena garuk tanah.

Bicara tentang tarikan atau akselerasi motor bebek kencang sangat terasa pada motor bebek 2 tak. Misalnya motor bebek yamaha force 1, yamaha f1z, yamaha f1z r, suzuki satria ru 120. Motor-motor 2 tak tersebut sering digunakan di ajang kejuaraan road race pada era keemasannya.

Bedanya motor bebek 2 tak dengan motor bebek 4 tak adalah motor 2 tak menggunakan oli samping sedangkan motor 4 tak tidak menggunakan oli samping. Saat mesin hidup dari knalpot motor 2 tak mengeluarkan asap, sedangkan knalpot motor 4 tak tidak berasap. 

Motor bebek 2 tak semakin langka. Tergusur oleh motor bebek 4 tak dan skuter matic. Tertarik untuk memelihara motor bebek 2 tak?

READ MORE - Motor Bebek 2 Tak Kencang Tarikannya

Motor Klasik Honda CB 100 Basic Honda Megapro Primus

Motor klasik honda cb 100 punya bentuk yang unik dan digandrungi anak muda masa kini. Banyak yang lebih memilih membangun motor klasik honda cb 100 daripada membeli motor baru.

Honda cb 100 punya basis penggemar yang banyak di Indonesia. Dimensi motor honda cb 100 lebih mungil bila dibandingkan dengan generasi honda setelahnya semacam gl 100, gl max, gl pro, megapro maupun tiger.

Karena honda cb 100 tidak diproduksi lagi maka harga cb 100 asli pun cukup tinggi. Namun hal ini tidak menyurutkan peminat honda cb 100. Banyak orang yang kemudian memodifikasi honda gl, mp, tiger jadi berpenampilan ala honda cb 100. 

Misalnya memodifikasi honda megapro primus menjadi honda cb 100. Melepas tangki bodi slebor belakang mp primus dan mengganti dengan tangki bodi slebor belakang cb 100. Agar tangki bodi slebor belakang cb 100 bisa terpasang pada megapro primus tentu butuh penyesuaian dudukan pada rangka. 

Ada dengan cara memotong buntut rangka  mp primus dan menyambung dengan buntutan rangka cb 100. Ada pula dengan mengganti rangka belakang mp primus dengan rangka belakang cb 100. Tinggal disesuaikan dengan dana yang dimiliki. Maka jadilah honda cb 100 basic megapro primus.

READ MORE - Motor Klasik Honda CB 100 Basic Honda Megapro Primus

Motor Bebek Supra X 100 Kuat Naik Tanjakan Dataran Tinggi Dieng

Motor bebek Honda Supra X 100 adalah motor bebek yang cukup tangguh di tanjakan. Kapasitas mesin di kelas 100 cc. Motor ini pernah jadi motor laris dan cukup lama masa produksinya. Kemudian muncul Honda Supra X 125 dengan kapasitas mesin lebih besar.

Sekarangpun motor bebek Honda Supra X masih banyak berlalulalang di jalanan. Terutama di desa-desa dan daerah yang banyak tanjakan. Memang dari dulu motor Honda dikenal sebagai raja tanjakan.

Seperti yang terlihat pada gambar sebuah motor bebek Honda Supra X 100 yang berpose di depan gapura Kawah Sikidang, di dataran tinggi Dieng. Honda Supra X 100 ini mampu diajak mendaki jalanan Dieng yang cukup tinggi dan menantang. Sudah pernah motoran ke Dieng?

READ MORE - Motor Bebek Supra X 100 Kuat Naik Tanjakan Dataran Tinggi Dieng

Emblem Tangki Motor Honda GL Pro

Pada tangki motor honda gl pro terdapat emblem bertuliskan honda luxury sport. Emblem tangki ini berbahan kuningan. 

Pada tangki gl pro ada dudukan emblem tangki. Sehingga emblem tangki honda gl pro bisa dilepas pasang dengan mudah. Berbeda dengan emblem honda tiger 2000 yang model direkatkan pada tangki.

Emblem tangki honda gl pro bisa saling tukar dengan emblem tangki honda gl max.

READ MORE - Emblem Tangki Motor Honda GL Pro

Membangun Motor GL Pro Max Bahan Honda Megapro Hiu

Membangun honda gl pro max dengan bahan honda megapro hiu cukup mudah. Sediakan tangki bodi set gl pro max dan sedikit ubahan di bagian rangka belakang. Jadilah honda gl pro max basic megapro hiu.

Rangka depan honda gl pro max dengan rangka depan honda megapro hiu relatif sama. Hanya rangka bagian belakang honda megapro hiu yang perlu penyesuaian.

Membangun honda gl pro max dari bahan honda megapro hiu ada beberapa pilihan, diantaranya ;

1. Memotong sedikit buntut rangka belakang dan menyesuaikan dudukan agar bisa dipasang bodi, behel dan slebor gl pro max. Dengan bantuan las.

2. Melepas rangka belakang honda megapro dan mengganti dengan rangka belakang gl pro max. Tentunya dengan bantuan las.

3. Mengganti rangka honda megapro secara keseluruhan dengan rangka utuh honda gl pro max.

Cara 1 dan 2 tidak perlu turun mesin. Namun butuh bantuan pengelasan. Sedangkan cara 3 harus turun mesin. Namun tinggal pasang bodi set gl pro max saja yang sudah tentu pas. Silahkan sesuaikan dengan kemampuan dan dana untuk membangun honda gl pro max dari bahan honda megapro hiu.

READ MORE - Membangun Motor GL Pro Max Bahan Honda Megapro Hiu

Motor Honda GL Pro Basic Honda Tiger 2000

Motor honda gl pro punya basis penggemar yang cukup banyak. Terbukti dengan banyaknya klub gl pro di berbagai daerah. Bisa dikatakan pengguna honda gl pro saat ini justru kebanyakan anak muda. Padahal dahulu motor honda gl pro ini identik dengan tunggangan bapak-bapak.

Sekarang motor honda gl pro sudah masuk kategori motor klasik. Karena sudah lama dihentikan produksinya sekitar tahun 1999. Banyak yang membangun kembali motor-motor tua gl pro ini agar tetap bisa mengaspal. Tak jarang mesin diambil dari generasi honda yang lain macam honda megapro maupun honda tiger.

Mudah saja mengaplikasikan mesin honda tiger ke rangka gl pro. Karena dudukan mesinnya relatif sama. Hanya dudukan mesin atas yang perlu dibuatkan breket. Kalaupun tidak diberi breket juga tidak terlalu berpengaruh. Motor honda gl pro basic honda tiger semakin mantap karena cc besar dan dilengkapi double starter sehingga tidak perlu capek-capek mengengkol untuk menyalakan mesin. Tertarik untuk mengganti mesin gl pro dengan mesin tiger?

READ MORE - Motor Honda GL Pro Basic Honda Tiger 2000

Cara Memanaskan Mesin Motor Bebek

Cara memanaskan mesin motor bebek adalah sebagai berikut ;

1. Putar kunci kontak ke posisi on lalu hidupkan mesin dengan menggunakan kickstarter.

2. Pertahankan gas kira-kira pada 1200-1500 rpm. Jangan digeber-geber.

3. Memanaskan mesin cukup 5 menit tidak perlu terlalu lama. Yang penting dirasa oli mesin sudah melumasi bagian-bagian mesin dengan sempurna.

Seperti itu cara memanaskan mesin motor bebek.

READ MORE - Cara Memanaskan Mesin Motor Bebek

Motor Bebek Honda C70 Basic Supra / Supra X 100

Motor bebek honda C70 yang langka dan unik membuat orang-orang kreatif memodifikasi motor bebek lain menyerupai motor bebek honda c70.

Motor bebek honda supra / supra x 100 yang bentuk rangkanya berbedapun banyak yang diubah jadi honda C70. Ada yang potong rangka menyisakan rangka depan saja. Lalu menyambung dengan rangka bodi C70.

Ada pula yang cuma memotong sedikit rangka belakang motor bebek honda supra / supra x 100 dan menyambung dengan slebor belakang honda C70. Ada yang pakai cara dilas ada yang pakai model dibaut. Lalu mengganti jok serta setang dengan kepunyaan honda C70. Maka jadilah motor bebek klasik honda c70 basic honda supra / supra x 100.

READ MORE - Motor Bebek Honda C70 Basic Supra / Supra X 100

Trend Motor Bebek Klasik Honda C70

Motor bebek klasik honda c70 banyak menarik minat rider muda untuk memilikinya. Motor bebek honda c70 sudah tidak diproduksi lagi.

Bentuknya yang klasik dan unik menjadi buruan. Karena banyak peminat honda c70 ini harganya pun merangkak naik. 

Tren motor bebek klasik memicu banyak orang untuk mengubah tampilan motor bebeknya menyerupai honda bebek c70. Bahan modifnya bisa motor bebek apa saja. Mulai dari astrea 800, astrea star, astrea prima, astrea grand, sampai supra, karisma dan keluarga bebek honda lainnya. Maupun motor bebek selain honda, seperti motor bebek yamaha dan suzuki.

Modif tampilan jadul motor bebek honda c70 namun dengan mesin yang lebih bertenaga. Tak kalah larinya dengan motor bebek baru.

READ MORE - Trend Motor Bebek Klasik Honda C70